Michael Lata

发表

Auslegung der Adhäsion und ihre Nutzung für die Antriebsdynamik

Jaroslav Oap, Michael Lata, 2008 .

A new friction condition identification approach for wheel–rail interface

Petr Voltr, Michael Lata, Altan Onat, 2017 .

An adaptive sliding mode control to stabilize wheel slip and improve traction performance

Jaroslav Novak, Petr Voltr, Michael Lata, 2018 .

Identification of transient phenomena occurring at the initiation and termination of wheelset sliding

Petr Voltr, Michael Lata, 2012 .

A linear Kalman filtering scheme for estimation of secondary vertical suspension of railway vehicles

Michael Lata, Onur Kılınç, Altan Onat, 2016 .

Transient wheel–rail adhesion characteristics under the cleaning effect of sliding

Petr Voltr, Michael Lata, Petr Voltr, 2015 .

An unscented Kalman filter-based rolling radius estimation methodology for railway vehicles with traction

Petr Voltr, Michael Lata, Altan Onat, 2018 .

Ověření funkčnosti speciálního pákového mechanismu umožňujícího radiální stavění dvojkolí v oblouku koleje

Michael Lata, 1996 .

The modern wheelset drive system and possibilities of modelling the torsion dynamics

Michael Lata, 2008 .

Možnosti výzkumu vybraných dynamických jevů v pohonu dvojkolí

Michael Lata, 2008 .

MEASURING OF WHEEL-RAIL ADHESION CHARACTERISTICS AT A TEST STAND

Petr Voltr, Michael Lata, Petr Voltr, 2012 .