Jürgen Willand

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The GCI combustion process from Volkswagen

Jürgen Willand, Christian Jelitto, Jan Jakobs, 2008 .

Simulation of friction in valve trains: Meaning, areas of potential and efficient usage

Gunter Knoll, Jürgen Willand, Waldemar Kujawski, 2007 .

Rekonstruktion und Visualisierung der instationären, einlasskanalgenerierten Zylinderinnenströmung an einem Volkswagen 1.6L FSI Zylinderkopf

Dominique Thévenin, Jürgen Willand, Lars Kapitza, 2008, SimVis.

Limits on downsizing in spark ignition engines due to pre-ignition

Peter Hofmann, Marc Daniel, Bernhard Geringer, 2009 .

Simulation der Ventiltriebreibung

Gunter Knoll, Jürgen Willand, Waldemar Kujawski, 2007 .

The Potential of Turbo-charged Gasoline Engines with Spray Guided Direct Injection

Jürgen Willand, Kay Schintzel, Henrik Hoffmeyer, 2009 .

The New 6-Litre 12-Cylinder Engine for the New Mercedes-Benz S-Class

Jürgen Willand, Hans Brüggemann, Jörg Abthoff, 1991 .

Simulation of friction in valve trains@@@Simulation der Ventiltriebreibung: Meaning, areas of potential and efficient usage@@@Bedeutung, Potenziale und effizienter Einsatz

Gunter Knoll, Jürgen Willand, Waldemar Kujawski, 2007 .

Das GCI-Brennverfahren von Volkswagen

Jürgen Willand, Christian Jelitto, Jan Jakobs, 2008 .

Grenzen des Downsizing bei Ottomotoren durch Vorentflammungen

Jürgen Willand, Marc Daniel, Emanuela Montefrancesco, 2009 .