J Harders

CRITICAL TIME GAPS AND FOLLOWING TIME HEADWAYS AS THE BASIS FOR CALCULATING THE THROUGHPUT CAPACITY OF MAIN ROAD JUNCTIONS

J Harders, M Stolz, 1976 .

GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN ALS GRUNDLAGE FUER DIE BERECHNUNG DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON LANDSTRASSEN

J Harders, 1976 .