전산해석을 통한 지면모사풍동 개발 선행연구

현재 서울대에서는 지면모사 풍동의 개발을 준비중이며 이에 앞서 본 논문에서는 지면모사 방법선정을 위한 전산해석 선행연구를 진행하였다. 지면 모사방법 선정연구에 앞서 일반적인 검증문제에 해당하는 Ahmed Body의 전산해석을 수행하여 논문의 실험값과 비교를 하였다. 이를 통해 해석기법 및 정확성을 검증하였고 전산해석 방법을 선정하였다. 그리고 현재 서울대 아음속풍동크기의 전산해석 영역에서 고정지면과 실제 주행조건을 부여하여 해석을 수행하였고, 풍동의 지면모사방법인 Moving belt 기법, Suction 기법 등 지면모사 방법을 달리하면서 전산해석을 수행하였다. 고정지면과 실제 주행조건의 전산해석 결과들과 지면 모사방법을 적용하여 해석한 결과들을 비교하여 각 기법들에 따른 항력계수, 경계층 변화 그리고 공력 특성들을 살펴보았다. 이를 통하여 차량의 지면효과를 고려할 수 있는 풍동제작에서의 지면 모사방법에 대한 방향을 제시하였다.