Alignment design consistency methods

Na izvangradskim dvotracnim cestama, koje u vecini zemalja cine vise od 80 % ukupne duljine cestovne mreže, najveci se broj nesreca događa u krivinama. Najcesci je uzrok nesreca nekonzistentnost elemenata trase s obzirom na mogucnost održavanja željene brzine. U radu su izložene postojece metode i najnovija istraživanja vezana za procjenu operativnih brzina i osiguranje konzistencije elemenata horizontalnog toka trase na izvangradskim dvotracnim cestama te su opisane prednosti i nedostaci smjernica pojedinih zemalja.