Perspektiven für Geschäftsmodelle der Fahrstrombereitstellung

Die Wertschopfungskette der Energieversorgung im Verkehr spiegelt heute noch unzweifelhaft die seit ca. 100 Jahren vorherrschende Ara der Verbrennungsmotoren wider, mit denen uber 99 % aller Autos angetrieben werden. Weltweit liefert Erdol uber 95 % der fur den Verkehr insgesamt aufgewendeten Energie (vgl. dazu [13], S. 325). Damit wird dieser Zweig der Energiewirtschaft ganzlich von der Mineralolindustrie dominiert. Diese wiederum wird beherrscht von einem Oligopol aus wenigen (in Deutschland funf) vertikal integrierten Mineralolkonzernen (vgl. dazu [3], S. 19), welche auf samtlichen Stufen der Wertschopfung tatig sind – beginnend bei der Exploration und Forderung des Rohols (upstream) uber den Groshandel, die Raffination und diverse Logistikprozesse bis hin zum Einzelhandelsvertrieb (down-stream).