Konzeptionelles Entwerfen und Konstruieren von Integralen Betonbrücken

Bei Betonbrucken werden heute oft Fugen und Lager angeordnet. Die damit verbundene Trennung von Uber- und Unterbauten hat sowohl funktionale als auch gestalterische Nachteile. Im folgenden wird versucht, die Vorteile der in Vergessenheit geratenen monolithischen Bauweise anhand von neuen Beispielen aufzuzeigen. Dabei werden der konstruktiven Durchbildung und der Formgebung des Tragwerks unter dem Aspekt der Dauerhaftigkeit besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Design and Engineering of Integral Bridges. Development, Meaning and Examples. It is common practice, in current concrete bridge design, to include joints and bearings. The associated separation of superstructure and substructure elements has both functional and aesthetic drawbacks. This article illustrates some of the recently forgotten advantages of monolithic bridges with examples of new structures. Both the proportioning of elements as well as design details will be discussed with special focus on durability.