aerodynamic profile reducing the speed of deficit in its wake

L'invention concerne un profil aerodynamique reduisant le deficit de vitesse dans son sillage, un pylone comprenant un tel profil, un ensemble de propulsion comportant un tel pylone et un aeronef comportant cet ensemble. Le profil comprend un dispositif d'aspiration de l'air (40) de la couche limite formee sur le profil. Cet air aspire est ejecte a l'aide d'une buse (48) dont la sortie se situe a proximite du bord de fuite du profil. L'aspiration de l'air et son ejection contribuent a reduire le deficit de vitesse en aval du profil et donc a reduire les turbulences dans cette zone.