Caractérisation d'un système d'injection par analyse temps-fréquence

Le but de cette etude est d'apporter une meilleure comprehension du fonctionnement des systemes d'injection montes sur moteur Diesel, en mesurant l'avancement du jet d'injecteurs montes dans une enceinte test. En fait, on utilise des methodes non parametriques du traitement du signal, telles que la representation de Wigner-Ville, la representation due a Unterberger, et le scalogramme module carre de la transformee en ondelette. Les resultats sont compares avec le calcul theorique.