REVERSAL CYCLIC LOADING TEST OF REINFORCED CONCRETE COLUMN REINFORCED BY INSIDE ROUND HOOP BAR

阪神・淡路大震災を契機に, コンクリート構造物の耐震設計法が見直され, より大きな耐震性能が必要となった. 鉄道用の鉄筋コンクリート高架橋においては, 耐震性能を主に変形性能により確保するのが一般的である. そこで, 部材の変形性能を飛躍的に向上させることを目的として, 軸方向鉄筋の外側の通常の帯鉄筋に加え, 軸方向鉄筋の内側に円形帯鉄筋を併用した鉄筋コンクリート柱供試体を用いた正負水平交番載荷実験を行った. 実験から得られた荷重―載荷点変位関係等をもとに, 種々の配筋パラメータと荷重―塑性率曲線の包絡線および損傷状況等との関係を整理し, 変形特性と損傷状況等について考察を行った. 本研究は, これらの変形特性と損傷状況等とについての考察結果をまとめたものである.