MODEL KONSOLIDASI PENGIRIMAN PRODUK AGROPERISHABLE BERBASIS TEMPERATUR

Koordinasi diantara seluruh pelaku rantai pasok suatu perusahaan merupakan hal yang sangat dibutuhkan dalam mengefisienkan persediaan di sepanjang aliran rantai pasok. Common Replenishment Epochs (CRE) merupakan salah satu cara untuk mempermudah koordinasi diantara para pelaku rantai pasok. Dengan tujuan menarik hati pembeli untuk mau menerapkan CRE, vendor menawarkan diskon. Permasalahannya adalah bagaimana menentukan kebijakan pemberian tingkat diskon yang tepat sehingga pembeli tertarik untuk mengikuti jadwal replenishment yang diberikan vendor dan vendor tetap memperoleh keuntungan optimal. Asumsi utama pada strategi CRE ini adalah bahwa CRE hanya dapat diaplikasikan ketika pesanan-pesanan diantara pembeli dikirim secara bersamaan (konsolidasi). Dalam penelitian ini, dibahas mengenai model kebijakan CRE dimana vendor produk agro-perishable menawarkan diskon bagi pembeli yang bersedia melakukan pemesanan ulang pada periode waktu yang telah ditentukan dan bersedia jika pengiriman produk yang dipesan dilakukan menggunakan kendaraan berpendingin yang sama dengan kendaraan untuk mengirimkan produk pesanan pembeli lain. Variabel keputusan dari model ini adalah tingkat diskon yang memungkinkan untuk ditawarkan oleh vendor dengan mempertimbangkan kenaikan biaya yang dialami pembeli dan penurunan biaya yang diperoleh vendor, temperatur yang seharusnya diterapkan pada cold storage kendaraan, serta periode replenishment yang seharusnya diterapkan vendor kepada pembeli sehingga dapat meminimalkan total biaya sistem, dimana. Fungsi tujuan dalam penelitian ini mempertimbangkan faktor penurunan kualitas (deteriorasi) dan faktor penggunaan energi pada kendaraan berpendingin. Setelah mengembangkan model untuk menyelesaikan permasalahan, dilakukan studi numerik untuk mengevaluasi keuntungan yang diperoleh melalui strategi CRE ini. Melalui studi literatur, dapat dilakukan penarikan keputusan mengenai pesananpesanan yang seharusnya dikonsolidasikan, tipe kendaraan yang seharusnya dipergunakan, dan rute yang seharusnya dilalui sehingga total biaya sistem dapat diminimalkan.