Otimização do itinerario de sondas de intervenção

Os custos envolvidos em intervencoes de sonda e a perda de receita nos pocos aguardando intervencoes sao elevados. Este trabalho propoe metodos para analisar profundamente a priorizacao dos pocos em que a sonda devera intervir. Para determinar a sequencia de intervencao nos pocos, e necessario comparar o gasto de sonda com as perdas dos pocos. Para calcular as perdas dos pocos, e necessario analisar a influencia monetaria do fechamento dos pocos nas curvas de producao dos reservatorios. Neste trabalho, esta analise e feita utilizando-se um simulador numerico de reservatorios. Sao apresentadas, tambem, simplificacoes possiveis para um calculo expedito. A priorizacao dos pocos e baseada na reducao do custo total do caminho, que se constitui da soma das perdas devidas a espera da intervencao, somadas aos custos das sondas. Para determinar o itinerario ideal das sondas, existem muitos algoritmos. Neste trabalho, sao implementados e comparados alguns algoritmos considerados intuitivos e de simples implementacao. Recomenda-se o algoritmo da Tempera Simulada para priorizar os pocos. Este algoritmo foi implementado para rotear sondas terrestres em uma regiao petrolifera brasileira. Otimizando as sequencias de intervencao realizadas no ano de 1996, nesta regiao, identificou-se uma economia potencial de 15% nas perdas de producao, equivalente a 4.000 metros cubicos/anode petroleo (25.000 bbl/ano) Abstract