Proposal of USN Configuratation and Routing Scheme Inside a Ship
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In this paper, we consider a classification criteria of sensor nodes based on equipment function, and propose a routing search algorithm between node when an IP-USN is applied inside a ship. whereas a tree-type routing algorithm is applied to the limited mobile enviroment, such as engine room or machine room, a mesh-type routing alogrithm is to free mobile enviroment, such as passager corridor liviing quarters or restanrats areas. For mesh-type routing, it is necessary to maintain a seamless route path between a sink node and sensor nodes for which we consider a novel message exchange periodically. We proposed a new message, RDES message, which is issued periodically to update the topology of sensor node and check a connectivity between nodes ※ 본 논문은 2013년도 정부(미래창조과학부)의 재원으로 한국연구재단의 지원(No.2011-0029321)과 2012년도 정부(교육부)의 재원으 로 한국연구재단의 지원을 받아 수행된 기초연구사업(2012R1A1A2007155) 및 미래창조과학부 및 정보통신산업진흥원의 IT융합 고 급인력과정 지원사업의 연구결과로 수행되었음”(NIPA-2014-H0401-14-1009) First Author : Dept. of Information & Electronics Engineering, Mokpo National University, srlee@mokpo.ac.kr, 정회원 ° Corresponding Author : Dept. of Electronics and Communications Engineering, Kwangwoon University, min@kw.ac.kr, 정회원 * Dept. of Computer Engineering, Mokpo National University, majung@mokpo.ac.kr, 정회원 ** Dept. of Electronics and Communications Engineering, Kwangwoon University, kyg@kw.ac.kr, 학생회원 논문번호:KICS2014-05-162, Received May 2, 2014; Revised August, 7, 2014; Accepted August, 7, 2014 I. 서 론 최근 많은 통신 기술의 발달로 언제 어디서나 인터 넷을 접속할 수 있는 환경이 구축되어 있으며 관련 연 구가 활발하게 진행하고 있다. 따라서 연구와 발전에 힘입어 인터넷을 접속할 수 있는 공간이 초기에는 집, 회사와 같이 고정된 장소에서 스마트 기기의 확산으 로 도로, 자동차, 선박 등 다양한 범위로 확대되고 있 다. 이러한 영향으로 스마트 자동차, 스마트 홈, 스마 트 쉽, 스마트 조선소 등 여러 신조어가 생겨 나기 시 작하였으며, 이러한 서비스를 만족하기 하기 위해서 현재 많은 기업들이 관련 프로젝트에 참여 하고 있다. 논문 / 선박 내 센서 노드 구성 및 라우팅 제안 661 선박에 대한 운행 상태, 내부 장비에 대한 점검을 하 기 위해서는 선박 내부에 센서 노드로부터 실시간으로 데이터를 전송받아야 한다. 센서 네트워크는 Wireless 기술인 지그비나 와 이파이와 같은 기술들이 접목 된 센서노드와 싱크노 드로 구성 되어 있다. 센서에 대한 정보는 싱크노드를 통해 게이트웨이를 지나 IP(Internet Protocol) 네트워 크를 통해 사용자나 관리자를 통해 정보를 받을 수 있 다. 센서 노드와 싱크노드를 추가하여 이동성과 확장 성을 증가시키기 위해 IPv6 주소 체계를 적용하여 IP-USN 시스템이 구축되었다 . 싱크노드에서 센서 노드로 데이터가 전송되기 위해서는 센서 노드는 싱 크노드로 전송되는 경로를 알고 있어야 한다. 센서 노 드가 활성화 되었을 때 는 싱크 노드를 찾기 위한 경 로 설정 과정이 필요하다. 이는 선박 내부에서 이동성 이 주어진 구역에서 정보를 좀 더 유연하게 도와준다. 따라서 센서 노드가 추가되거나 제거 되었을 때 주기 적으로 경로에 대한 업데이트 과정을 통해 경로를 미 리 파악해야 한다 . 따라서 센서 네트워크에서 노드 가 추가 되거나 제거 되었을 때 변화되는 네트워크에 대한 경로를 실시간으로 업데이트 해주어야 한다. 실 시간으로 경로가 업데이트 됨으로써 경로 탐색에 대 한 지연시간을 줄여 보다 효율적인 데이터 송 수신 환 경을 제공 할 수 있다. 본 논문에서는 선박 내부에 센 서 노드를 기능별로 구성하고 이동성을 갖는 센서 노 드에서는 비활성 상태에서 주기적으로 경로를 업데이 트 함으로써 센서 노드가 활성화 되었을 때 주어진 경 로로 데이터가 전송될 수 있는 방안을 제시하였다.
[1] Soohong Park,et al. 6LoWPAN Ad Hoc On-Demand Distance Vector Routing (LOAD) , 2007 .
[2] Daeyoung Kim,et al. Tree Routing Protocol for Supporting the Optimal Routing Path in IP-USN , 2012 .
[3] Deokjai Choi,et al. 6LoWPAN Based IP-USN System Implementation for Improving Scalability , 2013 .
[4] Charles E. Perkins,et al. Ad hoc On-Demand Distance Vector (AODV) Routing , 2001, RFC.