Utilization of Multi-Zone Model Results in SI Engine Modeling

Shrnutí Příspěvek se zabývá využitím výsledků vícezónových modelů v simulacích oběhů čtyřtaktních zážehových motorů. Popsány jsou základní principy vícezónových modelů. Inverzní forma modelu byla využita k získání požadovaných výstupů, založených na dostupných geometrických a experimentálních datech. V příspěvku je nastíněn potenciál vícezónových modelů propojených s parametrickým generátorem geometrie spalovacího prostoru. Výsledky simulací oběhů zážehového motoru získané pomocí detailního 1-D modelu, který využívá výsledky zónových modelů, jsou porovnávány s experimentálními daty. Abstract The paper deals with the utilization of multi-zone model results in the thermodynamic cycle modeling of a four-stroke spark ignition engine. The principles of a basic multi-zone model are described. The inverse form of the model has been used to obtain the required outputs based on available geometrical and experimental data. The potential of a multi-zone model in conjunction with the generator of combustion chamber geometry is discussed. The SI engine 1-D model, which uses the multi-zone model outputs, is described in detail. A comparison of the engine cycle simulation results with the experimental data concludes this paper