Dieser Bericht diskutiert aktuelle Trends in Bezug auf Bedarf und Interessen von Motorradfahrern, die auf Recherchen zu Markttrends und der Befragung von Motorradbesitzern durch den Motorcycle Industry Council basieren. Die Autoren fassen die Geschichte der Motorcycle Safety Foundation (MSF) in Bezug auf Programmgrundlagen, Prinzipien und Praktiken zusammen, die durch aktuelle Untersuchungen von Ausbildung und Training unterstuetzt werden. Die Praesentation muendet in einer Untersuchung, wie das Rider Education and Training System (RETS) der MSF seine Breite und Tiefe erweitern kann, um dem steigenden Bedarf derzeitiger und zukuenftiger Fahrer zu genuegen, wie es im Kern mit essentiellen programmatischen Qualitaeten entwickelt wurde, um das zu bieten, was Motorradfahrer erwarten. Die effektive Einbindung dieses Trainingsystems in ein umfassendes Netzwerk, das 400.000 Fahrer im Jahr 2009 und 5,5 Millionen Fahrer seit 1974 nutzten, haengt von der alltaeglichen Funktionalitaet ab, sowie der Staerke und Dimension der RETS Infrastruktur, die fuer das MSF Jahre der Forschung, Planung, Kooperation und ein Millionen-Dollar-Budget fuer die Entwicklung bedeutete, und eines mit zahlreichen Moeglichkeiten, die fuer eine kontinuierliches Feedback und Verbesserung integriert sind. ABSTRACT IN ENGLISH: This paper will discuss recent trends related to motorcyclists' needs and interests, drawing from market trend research and the Motorcycle Industry Council's Owners Survey. The authors will summarize MSF's history related to program underpinnings, principles and practices supported by current research in education and training. The presentation will culminate with a review of how the MSF Rider Education and Training System (RETS) is expanding in breadth and depth to meet the growing needs of current and prospective riders, how at its core it is designed with essential programmatic qualities to provide what motorcyclists deserve. The effective delivery of this training system to a vast network that served 400,000 riders in 2009 - and 5.5 million riders to date since 1974 - is dependent on the day-to-day functionality, strength and dimension of the RETS infrastructure; one that took the MSF years of research, planning, collaboration, and millions of dollars to develop, and one with numerous capabilities built-in for continuous feedback and improvement. (A) Beitrag zum Themenbereich "Fahrer" der 8. Internationalen Motorradkonferenz 2010. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD D368201.