Towards a resilient railway communication network against electromagnetic attacks

En raison de son deploiement tres vaste et de sa relative facilite d'acces, l'infrastructure ferroviaire apparait susceptible de subir d’eventuelles attaques. Celles-ci pourraient avoir des consequences significatives sur l’economie ainsi qu’en termes de securite. Ces dernieres annees, des efforts considerables ont ete deployes en vue de developper un systeme de gestion du trafic ferroviaire paneuropeen interoperable. Ce systemes sont de ce fait bien documentes et leurs caracteristiques sont egalement largement diffusees et disponibles. Des communications radio de differentes natures sont largement employees pour gerer ce trafic ferroviaire. Dans ce contexte, le projet europeen "SECRET" vise a developper des solutions innovantes afin d’ameliorer la resilience electromagnetique des systemes radio ferroviaires. Cet article explore differents aspects de recherche du projet. Une premiere partie analyse l'infrastructure ferroviaire et les risques d'attaques electromagnetiques. La section suivante explore certaines des conditions qui peuvent inhiber la radio sol-train. Afin de contrer ces systemes de brouillage, une architecture de communication resiliente est analysee en derniere section.