Are Commuting Areas Relevant for the Delimitation of Administrative Regions in Denmark?

A functional economic region is a region in which, for example, most of the inhabitants also work. It is desirable that the administrative regions follow the functional regions. If not, tensions between different administrative regions can arise and planning problems occur. As a contribution to the discussion of municipality sizes in Denmark, the author has divided the country into functional economic regions. In the case of commuting areas, this has been carried out for two different points in time, i.e. 1980 and 1995. It is shown that the number of areas has decreased during the period. In addition, Denmark is divided into shopping areas, significantly more of which exist than commuting areas. The division has been conducted by applying a quite simple algorithm consisting of three steps. This is a combination of two algorithms presented in MILJØMINISTERIET (Ministry of Environment and Energy), 1994, and COOMBES et al. , 1986, respectively. The dependence of the constants inherent in the algorithm is illustrated and discussed. Une région économique fonctionnelle est une région où, par exemple, la plupart des habitants travaillent. Il est souhaitable que les circonscriptions administratives régionales imitent les régions fonctionnelles. Sinon, des tensions entre les diverses circonscriptions administratives régionales surviennent et des problèmes de planification se produisent. Pour contribuer au débat sur la taille des municipalités au Danemark, on divise le pays en régions économiques fonctionnelles. Pour ce qui est des zones qui délimitent les migrations quotidiennes, l'enquête ponctuelle porte sur deux années, à savoir 1980 et 1995. On montre que le nombre de zones a diminué pendant cette période. En outre, le Danemark est divisé en zones de chalandise, qui s'avèrent plus nombreuses que ces zones-là. La division a été faite à partir de l'application d'un algorithme assez simple à trois étapes. C'est une combinaison de deux algorithmes présentés dans MILJØMINISTIRIET, 1994 (Ministère de l'environnement et de l'énergie) et dans COOMBES et al. , 1986, respectivement. On discute et illustre la dépendance des constantes inhérentes à l'algorithme. Ein funktionsfähiges Wirtschaftsgebiet ist ein Gebiet, in dem die Mehrheit der Einwohner auch Beschäftigung findet. Es ist wünschenswert, daß Verwaltungsgebiete sich aus funktionsfähigen Gebieten ergeben. Wo das nicht der Fall ist, können Spannungen zwischen verschiedenen Verwaltungsgebieten, und Schwierigkeiten bei der Planung entstehen. Als Beitrag zur Debatte, die in Dänemark um die Größe von Stadtgebieten geführt wird, hat die Autorin das Land in funktionsfähige Wirtschaftsgebiete aufgeteilt. Im Fall der Pendlergebiete ist dies für zwei verschiedene Zeitpunkte durchgeführt worden: die Jahre 1980 und 1995. Es wird aufgezeigt, daß die Zahl der Gebiete in dem Zeitraum abgenommen hat. Darüber hinaus wird Dänemark in Einkaufsgebiete aufgeteilt, von denen es bedeutend mehr als Pendlergebiete gibt. Die Aufteilung wurde mit Hilfe eines ganz einfachen Algorithmus durchgeführt. Er besteht aus drei Schritten, einer Kombination zweier Algorithmen, die vom MILJØMINISTERIET, 1994 (Ministry of Environment and Energy) and von COOMBES et al . (1986) vorgelegt worden waren. Die Abhängigkeit der Konstanten, die den Algorithmen eigen ist, wird illustriert und diskutiert.