INTERDISTANCES, TRAFIC ET SECURITE DE LA ROUTE

Ce rapport est une contribution a l'amelioration des connaissances sur la liaison entre interdistances courtes et risque de collision arriere. On rappelle d'abord les principales etudes anterieures sur la question, on presente divers indicateurs de conduite en file et de risque de collision arriere. L'exploitation de donnees provenant de differentes sources -le fichier national des accidents, les debits horaires des stations de comptage Bison Fute, les Temps intervehiculaires disponibles lors d'une experience de la SAPRR (Societe des Autoroutes Paris-Rhin-Rhone) sur l'autoroute A31- a mis en evidence que, meme par debit faible, des interdistances courtes sur autoroute existent, et que le risque d'accident par collision arriere est non negligeable. D'autres resultats concernent le comportement de conduite : le choix de la voie et de l'interdistance en fonction du debit, de la categorie du vehicule et celle du vehicule precedent.(A)