Verbundschmieden hybrider Stahl‐Aluminium Bauteile

In Zeiten steigender Energiepreise kommt dem Leichtbau in der Automobilindustrie eine besondere Rolle zu. Die Herstellung hybrider Bauteile mittels Massivumformung stellt dabei eine Erfolg versprechende Methode dar, einbaufertige Funktionsteile in wenigen Prozessschritten ressourcenschonend herzustellen. Bei der Kombination von Stahl und Aluminium als hybrides Werkstoffsystem ist die Erwarmung der Bauteile eine besondere Herausforderung, da der Stahl bei einer Temperatur von mindestens 900 °C umgeformt wird, wahrend das Aluminium eine Temperatur von 500 °C nicht uberschreiten sollte. Fur diese inhomogene Temperaturverteilung werden Erwarmungsmoglichkeiten aufgezeigt. Compound forging of hybrid steel aluminium components Due to a major increase of energy prices the importance of lightweight construction has increased. The production of hybrid compounds by forging is a promising method to successfully manufacture functional parts by few process steps. The heating of hybrid material work pieces made of steel and aluminum is a great challenge. Steel is forged at a temperature of at least 900 °C, while aluminum should not exceed a temperature of 500 °C. For this inhomogenous temperature distribution warming up possibilities are presented.