Du transport de marchandises en ville la logistique urbaine

L'auteur procede a un premier etat des lieux des connaissances ; et decrit les outils et les actions mis en œuvre tant en France qu'en Europe pour gerer ce probleme des marchandises en ville. Il fait une large place au programme du PREDIT " Transport de marchandises en ville ", lance en 1994 et aux resultats des enquetes menees a l'initiative de la DRAST, de l'ADEME et du CERTU dans quelques " villes pilotes " comme Bordeaux, Marseille, Lyon et Dijon. L'accent est mis par l'auteur sur la " logistique urbaine " c'est-a-dire l'ensemble des actions visant a organiser ou a orienter l'approvisionnement des villes en biens et services (achats des menages compris). L'optique, ici, n'est donc pas de proceder a une analyse generale prospective ou macroeconomique de l'ensemble du transport de marchandises ; ni meme d'analyser l'impact des strategies de localisation des entreprises ou des centres commerciaux ; mais plutot, de faire une synthese des recherches visant a modeliser la logistique urbaine et a construire des outils operationnels pour les collectivites locales. Une des conclusions de ce " survey " est que la gestion de la " logistique urbaine " n'est pas dissociable de l'ensemble des actions d'amenagement urbain (urbanisme commercial, partage de la voirie, politique de densification...). C'est, applique au transport de marchandises, le meme constat que celui qui a ete fait, et largement repete, dans le domaine de la mobilite des personnes....