Tågtrafikplanering med successiv tilldelning

Idag konfliktregleras tagtrafiken i Sverige pa sekundniva redan i tidtabellaggningsfasen da operatorernas ansokningar har kommit in till Banverket, trots hog osakerhet i planeringsunderlaget. Den har rapporten beskriver en tidtabellaggningsprocess dar den detaljerade planeringen skjuts upp tills mer tillforlitliga fakta finns att tillga. For den tidiga fasen foreslas i stallet en mer oversiktlig -- grov -- planering, vilken huvudsakligen mynnar ut i ett antal ankomster och avgangar som Banverket atar sig att leverera punktligt till operatorerna. Poangen ar att Banverket pa sa vis kan skjuta pa besluten angaende det som ska handa mellan atagandepunkterna, och vi presenterar en konkret metod for hur detaljeringen som foljer pa den grova planeringen kan ga till. Metoden producerar en plan med en detaljeringsniva som i stort overensstammer med den i Banverkets tidtabellaggningssystem TrainPlan