LA BICYCLETTE : UN MODE DE DEPLACEMENT MECONNU DANS SES RISQUES COMME DANS SON USAGE

Bicyclettes et automobiles sont toutes deux des moyens individuels de transport, repondant aux memes motivations. L'automobiliste possede un engin a quatre roues, encombrant, mais puissant. Il est protege. La conduite de l'automobiliste est d'abord un combat contre la montre. Pour l'automobiliste le risque se situe donc surtout au niveau de la loi. Le cycliste quant a lui dispose d'un engin moins stable, mais plus manoeuvrable. Toutefois, il n'est pas protege. Plus qu'a gagner du temps, le cycliste s'emploie surtout a minimiser son effort physique, et de ce fait s'expose a des conflits avec les autres usagers de la voirie. Dans notre pays, la bicyclette est d'usage banal. Mais la bicyclette est surtout utilisee actuellement comme loisir ou comme sport. En effet l'usage de la bicyclette comme moyen de transport s'est beaucoup reduit dans les villes francaises depuis la fin des annees cinquante. Mais on ignore trop souvent qu'aujourd'hui sa part dans les deplacements des citadins la situe largement devant les deux roues a moteur. Quant au nombre des cyclistes accidentes, il a tres fortement diminue au cours des vingt dernieres annees. Sur dix cyclistes accidentes, pres de neuf le sont dans des accidents impliquant des vehicules a moteur. L'evaluation du risque encouru par les cyclistes est rendue tres difficile par le manque de donnees sur l'usage. On peut cependant considerer que le risque du cycliste en fonction des parcours est comparable a celui de l'automobiliste. Dans les accidents ou sont impliques des cyclistes, les principaux facteurs sous-jacents sont tout d'abord la mauvaise perception des bicyclettes par les autres usagers, puis le manque de visibilite des velos aggrave par l'illusion de visibilite des cyclistes. En fait c'est l'usage de la bicyclette qui souffre d'un manque de visibilite sociale.(A)