Conception d'un régulateur de vitesse d'un groupe turbo-alternateur de grande puissance

A partir de differents modeles lineaires d'un turbo-alternateur, un regulateur de vitesse a ete concu. L'objectif etait de pouvoir obtenir une amelioration des performances du groupe face aux grandes perturbations qu'est le court-circuit triphase ou l'ilotage sur auxiliaires. Ce regulateur devait pouvoir remplacer le dispositif de securite de fermeture rapide des vannes de la turbine a vapeur (accelerometre a seuil - fast valving). La structure du regulateur est du type proportionnel integral plus retour d'etat. Les valeurs numeriques du regulateur sont calculees en deux temps: a partir de l'inertie, les coefficients corespondant aux pressions et a la vitesse sont calcules par un placement des valeurs propres du modele lineaire; ensuite, les coefficients correspondant a la tension et a la puissance electrique sont calcules par une optimisation de la reponse dans le temps de la variable tension de l'alternateur d'un modele lineaire a un changement de la tension du reseau infini. Les simulations effectuees sur un modele non lineaire de turbo-alternateur montrent que le regulateur ainsi concu presente un bon comportement en petits mouvements mais surtout, il augmente considerablement les limites de la stabilite transitoire