Etudes sur la fiabilité humaine dans les métiers de sécurité ferroviaire à la RATP

Depuis 5 ans, la RATP a entrepris une demarche d'evaluation de la fiabilite humaine pour des metiers fortements impliques dans la securite des circulations. D'abord strictement quantitatifs et consacres a l'appreciation de l'erreur humaine dans des cas simples, les travaux ont peu a peu evolue vers la prise en compte des facteurs d'exploitation au sein d'une analyse plus qualitative. Cet article expose les resultats obtenus, la demarche suivie et l'etat d'avancement des reflexions.