Interactions Localisations Transport. Projet ILOT – Phase I. Rapport final pour la DRAST

Le projet ILOT consiste a appliquer la modelisation multi-agents aux rapports entre mobilite locale et transformation des espaces dans les aires urbaines. Il vise a developper dans un premier temps un ensemble de "briques" theoriques susceptibles de representer de maniere pertinente l'emergence de comportements collectifs en matiere de rythmes temporels d'activites et de localisation. A plus long terme, ces "briques" theoriques seront le materiau de base pour elaborer des modeles plus appliques, susceptibles d'etre confrontes a des situations reelles.L'objectif a long terme de cette recherche consiste a realiser des outils operationnels, pour la recherche dans un premier temps et pour l'application dans un second temps, qui permettent de comprendre et d'analyser l'interaction entre la mobilite et la localisation dans les aires urbaines.Trois etapes ont ete prealables identifiees qui semblent pertinentes :- l'exploration theorique de l'emergence de comportements "stylises" de rythmes temporels et de localisation d'activites a travers une "ville-modele",- le couplage de modeles eprouves dans les domaines respectifs du transport et de la localisation, en particulier les modeles applicables a des problemes pratiques,- l'identification et la resolution des obstacles informatiques relatifs a la simulation, a la collecte des donnees et a l'analyse des resultats de ces modeles.

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