반응표면법과 진화 알고리즘을 이용한 코깅 토크 절감을 위한 BLDC 전동기 최적설계

본 논문에서는 Brushless DC(이하 BLDC) 전동기의 코깅 토크를 최소화 하기위해 반응표면법(이하 RSM)과 진화 알고리즘을 이용한 최적화 설계 방법을 제안하였다. 초기 표본에 의한 결과를 바탕으로 방사 기저함수를 이용하여 반응표면식을 도출하였다. 도출된 반응 표면식을 이용하여 진화 알고리즘으로 코깅 토크를 최소로 하는 설계변수를 찾고 유한요소 해석을 통해 결과를 검증하였다.