Contribution à l'amélioration des processus à travers la mesure de la maturité de projet : application à l'automobile

Une grande partie des organisations fonctionne avec des projets, qui peuvent etre de natures tres differentes. Afin de mener a bien leur realisation, des methodes et des outils sont apparus (systemes de pilotage, tableaux de bord, indicateurs de performances…) pour aider les entreprises a mieux piloter les projets, a respecter leurs exigences et a augmenter leur performance. En effet, ces outils aident a piloter les projets et a mesurer l’avancement d’une activite et/ou d’un processus dans un projet. Toutefois, il est important de s’assurer que les processus mis en place permettent aux projets d’atteindre les objectifs fixes et qu’ils sont en amelioration continue. Pour cela, des modeles de maturite : Capability Maturity Model Integration (CMMI), Organizational Project Management Maturity Model (OPM3) entre autres, aident a identifier les forces et faiblesses des processus. Cependant, ils se limitent a donner des « meilleures pratiques » pour atteindre un niveau de maturite superieur et ils ne donnent pas tous la methode d’evaluation a suivre ni les methodes pour accroire la maturite dans l’interet d’ameliorer les processus. De meme, le temps pour la mise en place des modeles est tres long, ce qui ne permet pas de mesurer la maturite d’un projet dans les phases de son cycle de vie. Dans ce contexte, nous avons mene un travail de recherche dont l’objectif est de proposer une approche globale d’amelioration des processus a trois niveaux : Projet, Support Projet et Organisation. Ce travail propose donc une demarche de modelisation basee sur l’approche systemique et sur l’utilisation d’un modele de maturite dans le cycle de vie d’un projet. Il aboutit a la mise en place d’un Systeme de Mesure et d’Exploitation de la Maturite de Projet (SMEMP) qui est constitue d’un modele de maturite, d’une methodologie d’evaluation et d’une methodologie de preconisation des plans d’actions pour l’amelioration continue. L’application industrielle de ce travail a ete effectuee au sein du groupe PSA Peugeot Citroen et notre approche a ete mise en ouvre sur quatre projets vehicules. Les conclusions de ce travail ont contribue a l’amelioration de certains processus de developpement des projets.