Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse

L'analyse de la dynamique du vehicule fait partie du developpement et de l'optimisation des bogies des locomotives modernes a grandes performances. L'article presente brievement les calculs standard de la dynamique pour les phases de la conception, du dimensionnement et de la verification. Comme exemple d'optimisation dynamique, l'on presente la solution du conflit entre l'objectif de la stabilite de marche et celui du franchissement des courbes lors du developpement du nouveau bogie pour la locomotive polycourant. L'analyse dynamique du systeme mecano-electronique de reglage de l'adherence et de la dynamique du vehicule qui est presentee remplace les optimisations locales du reglage et de la mecanique, et constitue la condition prealable pour l'optimisation systemique pendant le developpement du vehicule.