Case depth and load capacity of case-carburized gears

La conception d'engrenages part carburises est basee sur des chiffres de charge permise definie. Ces chiffres de charge permise sont valables pour une farce de materiel (profondeur) definie. Cependant il est raisonable, que la force du flanc de la dent et la racine de la dent ne defendent pas seulement de la durete de la surface mais aussi a la durete gradient normal a la surface. La charge du flanc de la dent par pression Hertzienne et parametres tribologiques, comme par example friction et augmentation de la temperature iduit un champ de stress dans le materiel qui est variable en profondeur et peut etre calcule suivant avec les regles de contact mecaniques. Le maximum de T 45 stress ciseaux est une valeur bien connue au concepteur d'engrenages. Dans les examples d'un engrenage frontal et helicoidal quelques principes de base de stress contact et de stress champ pour une flanc dente sans charge sont demontres. Le stress variable gradient sur la profondeur exige un gradient correspondant de force qui est suppose etre equivalent au gradient de durete normale a la surface. Les estimations standardisees des engrenages suivant ISO/DIN. Les chiffres de charge permise σ Hlim et σ Flim sont valables seulement pour un cas defini de profondeur. Par consequent une addition au standard est prevue de prendre l'influence de cas de profondeur variable sur la capacite chargeable en consideration. Les lignes directrices allemandes, basees sur une longue experience pratique, recommandent un cas profond de 0,15 module normal, defini comme profondeur sous surface a laquelle la durete selon Vickers est tombee a 550 HV, applicable aux engrenages de dimension standard. Utilisant cette methode, la charge actuelle de l'engrenage n'a pas obtenu une consideration speciale. Il est evidant qu'un engrenage faiblement charge tolere un cas de profondeur requise peut etre modifie en fonction de la charge actuelle. Puisque flanc et racine d'une dent d'engrenage ne peuvent etre charges independamment l'une de l'autre, il est demontre que la methode empirique simple, profondeur du cas proportionnel au module, prends les principles de base rouler/glisser en contact avec les flancs dentes et d 'une courve beam pour la racine dentee en bonne consideration pour un grand secteur d'engrenages standard.