Taking the distortion of component parts along a manufacturing chain into consideration during planning

Distortion of a component part can already be minimized if it is considered in the planning of the manufacturing process. Thus, costs of the removal of distortion, e. g. by grinding, can be reduced. Beginning with steel production the state of a workpiece changes every process step continuously. Thereby, a distortion potential arises that will be visible at the component part after hardening as distortion. To consider distortion in planning the state has to be determined at every time of manufacturing. So far, no tools exist to describe the workpiece state along an entire process chain. In this article an alternative will be presented which is able to describe changes of states along an entire manufacturing chain. Finally, with this description an estimation of the expected distortion can be carried out. Berucksichtigung von Bauteilverzug entlang einer Fertigungskette in der Planung Eine Minimierung von Bauteilverzug kann bereits durch dessen Berucksichtigung in der Planung erreicht werden. Dadurch konnen Kosten fur die Beseitigung des Verzugs, z. B. durch Schleifen, reduziert werden. Von der Stahlerzeugung bis zum Harten wird kontinuierlich der Zustand eines Werkstucks verandert. Dabei entsteht ein Verzugspotenzial, welches erst nach der abschliesenden Warmebehandlung als Verzug sichtbar wird. Um den Verzug wahrend der Planung zu berucksichtigen, muss der Werkstuckzustand zu jedem Zeitpunkt in der Fertigung bestimmt werden. Bislang existieren keine Werkzeuge, die den Werkstuckzustand entlang einer Fertigungskette bestimmen konnen. In diesem Artikel wird eine Alternative vorgestellt, mit der es moglich ist, die Veranderung des Werkstuckzustands entlang einer gesamten Fertigungskette zu beschreiben. Abschliesend kann mittels dieser Beschreibung eine Abschatzung des Verzugsverhaltens durchgefuhrt werden.