Synchronizacja komutacji tranzystorów z położeniem kątowym wirnika silnika w napędzie IPMSM z blokowym sterowaniem falownikiem

Praca dotyczy napedu elektrycznego z silnikiem synchronicznym z magnesami trwalymi, pracującego w strefie oslabiania strumienia, wykorzystującego blokowe sterowanie falownikiem tranzystorowym (ang. six-step). Dla rozwazanego napedu zaproponowano zsynchronizowanie chwil przelączen tranzystorow z osiągnieciem przez wirnik silnika charakterystycznych polozen kątowych. Zaproponowane rozwiązanie przebadano symulacyjnie w programie Simulink i porownano ze standardową metodą implementacji mikroprocesorowej, w ktorej interwal pomiedzy chwilami aktualizacji stanow tranzystorow jest staly. Zaproponowane rozwiązanie odznacza sie wyraźnie zredukowanymi tetnieniami momentu.

[1]  Bulent Sarlioglu,et al.  Benchmarking of electric and hybrid vehicle electric machines, power electronics, and batteries , 2015, 2015 Intl Aegean Conference on Electrical Machines & Power Electronics (ACEMP), 2015 Intl Conference on Optimization of Electrical & Electronic Equipment (OPTIM) & 2015 Intl Symposium on Advanced Electromechanical Motion Systems (ELECTROMOTION).

[2]  Leszek Jarzebowicz,et al.  Improving Control Dynamics of PMSM Drive by Estimating Zero-Delay Current Value , 2015 .

[3]  Rik W. De Doncker,et al.  Wide speed range six-step mode operation of IPMSM drives with adjustable dc-link voltage , 2014, 2014 17th International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS).

[4]  Mikołaj Bartłomiejczyk,et al.  Multiaspect measurement analysis of breaking energy recovery , 2016 .

[5]  Maciej Cisek.  Porównanie algorytmów sterowania silnikiem IPMSM przy ograniczonym napięciu zasilania pod kątem zastosowania w samochodach elektrycznych , 2016 .

[6]  Maurice Fadel,et al.  Improvement of the digital control of a high speed PMSM for vehicle application , 2016, 2016 Eleventh International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER).

[7]  M. Michna,et al.  Model of the double-rotor induction motor in terms of electromagnetic differential , 2016 .

[8]  Valentin Oleschuk,et al.  Standard and Non-Standard Approaches for Voltage Synchronization of Drive Inverters with Space-Vector PWM: a Survey , 2014 .

[9]  T. Pajchrowski.  Adaptacyjne sterowanie silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych , 2013 .

[10]  Piotr J. Chrzan,et al.  Half-Order Modeling of Saturated Synchronous Machine , 2014, IEEE Transactions on Industrial Electronics.

[11]  Cheng Zhu,et al.  Optimal efficiency control of modular PMSM on EVs based on iso efficiency contours , 2014, 2014 17th International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS).

[12]  S. K. Sahoo,et al.  A synchronized sinusoidal PWM based rotor flux oriented controlled induction motor drive for traction application , 2013, 2013 Twenty-Eighth Annual IEEE Applied Power Electronics Conference and Exposition (APEC).

[13]  Saroj Kumar Sahoo,et al.  Rotor Flux-Oriented Control of Induction Motor With Synchronized Sinusoidal PWM for Traction Application , 2016, IEEE Transactions on Power Electronics.