Blickanalysen bei Lenkern von Elektrofahrraedern und Segways in Konflikten mit anderen Verkehrsteilnehmern / Viewing analyses of riders of electrically powered bicycles and segways in conflicts with other road users

Alternative Elektrofahrzeuge, wie etwa Segways, fuehren durch ihre Fahrzeugabmessungen und Fahrdynamik zu bisher noch nicht genauer untersuchtem Navigations- und Fahrverhalten. Da das Marktpotenzial laut Experten bei etwa 15 Prozent liegt, wird nach Prognose des Verkehrsclubs Oesterreich ein Verkauf von rund 40.000 E-Fahrraedern im Jahr 2011 erwartet. Studien weisen aus, dass das Gefahrenpotenzial vor allem von aelteren Elektrofahrradfahrern ausgeht, da diese tendenziell die hoehere Geschwindigkeit unterschaetzen und gleichzeitig das eigene Koennen aufgrund der weniger anstrengenden Taetigkeit ueberschaetzen. Mit einem Blickanalyseverfahren wurden Erkenntnisse zum Blickverhalten von Segway- und Fahrradfahrern ermittelt und erstmals auf der EVU-Tagung 2011 in Graz praesentiert. Besonders im Hinblick auf die Informationsaufnahme, die Gefahrenerkennung und die Reaktionssetzung stellen Viewpointsystem-Blickanalysen ein probates Mittel zur Unfallpraevention und fuer die Unfallanalyse dar. Das Blickverhalten von Fahrradfahrern (mit / ohne Elektroantrieb) und das eines Segway-Lenkers werden hierzu gegenuebergestellt und die typischen Blickstrategien erarbeitet. Zusammengefasst laesst sich festhalten: - aufgrund der niedrigeren Fahrgeschwindigkeit stellen Segway-Fahrzeuge die geringere Unfallgefahr dar; - bei E-Radfahrern ergibt sich ein hoeheres Gefahrenpotenzial durch hoehere, teilweise der Verkehrssituation nicht angepasste, Geschwindigkeiten der Radfahrer; - das ausschliesslich fernorientierte Blickverhalten bedeutet geringere oder verzoegerte parafoveale beziehungsweise periphere Aufmerksamkeit; - die haeufige Nichteinhaltung geltender Verkehrsregeln durch Radfahrer; - die Gefaehrdung fuer Fussgaenger ist durch Radfahrer/E-Radfahrer hoeher als bei Konflikten zwischen Radfahrern und Segway-Lenkern. ABSTRACT IN ENGLISH: In recent years there has been a growing trend towards the use of electrically powered road vehicles. Last year alone, approximately 20,000 electrically powered bicycles were sold in Austria (equivalent to a market share of around four percent). As experts believe that the market potential is approximately 15 percent, sales of around 40,000 electric bicycles are expected. Studies have shown that the risk potential is highest among elderly riders of electric bicycles, as they tend to underestimate the higher speed and overestimate their own ability because the bicycles are less strenuous to ride. The authors of this report used an eye-tracking analysis to determine the eye glance behaviour of riders of Segways and electrically powered bicycles, and the results were presented for the first time at the 2011 EVU Annual Conference in Graz. (A)