Indirect economic effects of a rail link along the afsluitdijk
暂无分享,去创建一个
[1] J. Oosterhaven,et al. De maatschappelijke kosten en baten van de magneetzweefbaan en andere varianten gekwantificeerd , 2001 .
[2] J. Oosterhaven,et al. Het eerste ruimtelijke algemene evenwichtsmodel voor Nederland, met resultaten voor de magneetzweefbaan Schiphol-Groningen , 2001 .
[3] J. Oosterhaven. De evaluatie van grote infrastructuur: over MER's, EER's en MKBA's , 1999 .
[4] H. Nijmeijer,et al. Constructing regional supply and use tables: Dutch experiences , 1999 .
[5] G. J. Eding. Regionale samenhang in Nederland. Bi-regionale input-output tabellen en aanbod- en gebruiktabellen voor de 12 provincies en de twee mainport regions , 1999 .
[6] J. Oosterhaven. Dutch regional policy gets spatial , 1996 .