De invloed van venstertijden en voertuigbeperkingen op de distributiekosten in de Nederlandse detailhandel

In dit document wordt verslag gedaan van een onderzoek naar de invloed van venstertijden en voertuigbeper kingen in de Nederlandse steden op de distributiekosten. Dit onderzoek is op initiatief van het Centraal Bureau voor de Levensmiddelenhandel (CBL) gestart en uitgevoerd en gefinancierd door TNO Inro. In het onderzoek is louter gebruik gemaakt van openbare informatie en worden geen uitspraken gedaan over specifieke winkel- of supermarktketens. Gebaseerd op de distributiekosten van ruim 5000 winkels en verkooppunten uit 9 verschillende branches in de Nederlandse detailhandel is het effect van het huidige gemeentelijke beleid geanalyseerd. Uit de analyse is naar voren gekomen dat 28% van de distributieko sten van de Nederlandse detailhandel gemaakt worden om te voldoen aan de venstertijden en voertuigbeperkingen, aanwezig in 53% van de Nederlandse gemeenten. Vertaald in kosten per jaar betekent dit dat de supermarktketens jaarlijks 100 miljoen euro aan kosten maken om te voldoen aan de huidige venstertijden en voertuigbeperkingen, de detailhandel als geheel zelfs 425 miljoen euro. Deze maatregelen, die nodig zijn om de leefbaarheid en veiligheid in de stad te waarborgen worden door de steden niet tot nauwelijks afgestemd en vooroorzaken onnodige problemen. In deze bijdrage wordt niet getwijfeld aan het nut en de noodzaak om vensters te hanteren en de leefbaarheid in de stad te waarborgen echter om zicht te krijgen in de kosten die deze maatregelen met zich mee brengen is dit onderzoek uitgevoerd en is een methodiek ontwikkeld die geschikt is om afstemming tussen de gemeenten en de invloed hiervan op de kosten in kaart te kunnen brengen.