Wildtierökologische Grundlagen im Strassenbau

Dans la planification des projets routiers faite jusqu'ici, les besoins en espaces vitaux et en deplacement de la faune indigene n'ont ete consideres que de maniere tres locale. Pour obtenir, en Suisse, un apercu global, les principaux corridors faunistiques ont ete inventories, L'etude fait apparaitre une nette restriction des corridors faunistiques par la construction routiere et d'autres affectations du territoire propres a l'homme. Les corridors faunistiques interrompus par le trafic peuvent etre retablis par des passages destines aux animaux sauvages. Les especes concernees et leurs nombres, la situation geographique, la largeur et l'amenagement des passages destines a la faune doivent etre examines de maniere detaillee, en raison des couts. Les examens faits au moyen de-cameras infrarouges montrent que, pour les grands mammiferes, la frequence d'utilisation des passages augmente en fonction de leur largeur. Ainsi, les resultats permettent d'admettre une largeur referentielle des passages de 50 metres au moins. Les examens complementaires concernant les petits mammiferes, les oiseaux, les batraciens et les invertebres, faits sur une route federale, montrent que les ponts ecologiques appropries sont tres rapidement adoptes par un grand nombre d'especes. Les concepts de passages destines a la faune doivent donc imperativement etre pris en consideration dans la planification des projets routiers.