Einfluss der Flugregelung auf Lasten bei lateralen Manövern

Moderne Transportflugzeuge sind mit einem Flugregelungssystem ausgestattet, welches die Fliegbarkeit bzw. "handling qualities" verbessert, die Grenzen der Flugenveloppe uberwacht und sicherstellt, sowie dadurch unsichere Flugzustande verhindert. Aufgrund des umfassenden Eingriffs in die Flugzeugdynamik, hat die Flugregelung auch einen grosen Einfluss auf die Lasten, die auf die Struktur wirken. Im Projekt iLOADS sollten unter anderem dynamische Manover der Seitenbewegung geregelter Flugzeuge simuliert und mit einfachen Trimmrechnungen verglichen werden. Dieser Bericht basiert auf den Ergebnissen der von RMC-SR durchgefuhrten Simulationen zum Einfluss eines Gierdampfers auf die Lasten am Seitenleitwerk bzw. VTP, sowie das geregelte dynamische Auslegungsmanover fur die Rollbewegung zur Dimensionierung des Flugels.