Nederlandse wagenparksamenstelling 2016

Het Nederlandse wagenpark is aan verandering onderhevig. De nieuwverkoop, import, de export, en de sloop zorgen allen voor veranderingen van het wagenpark. Deze verandering is over het algemeen een vernieuwing van het wagenpark. Maar door import van gebruikte auto’s kunnen ook weer oudere, meer vervuilende voertuigen op de weg komen. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft daarom aan TNO gevraagd om inzicht te geven in deze veranderingen van het wagenpark en daarin trends te signaleren en te kwantificeren. De resultaten van dat onderzoek staan in dit rapport. Het is gebaseerd op gegevens die bij de RDW zijn opgevraagd. Nieuwe voertuigtypen zoals elektrische voertuigen, directe injectie benzineauto’s, pick-up trucks en voertuigen op aardgas (CNG) groeien langzaam in het totale wagenpark, met een beperkt aandeel in de nieuwverkoop. De oudere dieselvoertuigen zonder roetfilter, relevant voor hun aandeel in de gezondheidseffecten, verdwijnen langzaam, maar een aantal van deze voertuigen blijft in het wagenpark. Er zijn ook een aantal bijzondere voertuigen in het wagenpark, zoals bestelauto’s die als zwaar wegverkeer gekeurd en toegelaten zijn. Deze groepen voertuigen vereisen mogelijk bijzondere aandacht vanwege afwijkend emissiegedrag of oneigenlijk gebruik.