Ce dossier consacre aux ouvrages (passes, presents, a venir) du sous sol comporte les articles suivants : 1 - "La Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris" et les ouvrages souterrains (CAMBOURNAC,B), dont l'auteur plaide en faveur des autoroutes souterraines ; 2 - "L'espace souterrain" par DOUBLET,M qui presente les buts et activites de l'association "Espace Souterrain" ; 3 - "Les travaux souterrains a Paris" par PERRIN,J-M, directeur de la Voirie de la Mairie de Paris qui presente la multitude de reseaux qui doivent coexister sous les pieds des parisiens ; 4 - "Les techniques de construction des parcs de stationnement souterrains publics a Paris" par MAZARS,A qui examine rapidement en mettant en valeur l'interet de chacun ; 5 - "L'inspection generale des carrieres" (LE PAS DE SECHEVAL,H) qui presente les activites de ce service ; 6 - "Les travaux de Meteor" (SELOSSE,C et HENRION,M) presente la complexite des travaux de construction de cette nouvelle ligne de Metro ; 7 - "Le tunnelier "Sandrine" de Meteor", entretien de Mines et Carrieres avec MEYNIEL,C sur le bouclier a pression de boue fabrique par la firme allemande HDW a Kiel mis en oeuvre pour le creusement de la galerie Madeleine-Bastille ; 8 - "La construction du troncon central de la ligne D du RER" (MOUNIER,J) ; 9 - "Pourquoi Eole ?" (RAPELLO,P) sur la naissance d'Eole nouvelle ligne Est-Ouest Liaison Express ; 10 - "Eole : une hypogee parisienne" (BALAN,A et FREDET,J-M) sur les reconnaissances geologiques et les methodes de creusement retenues pour la construction d'Eole ; 11 - "La construction du tunnel de Saint-Germain-en-Laye", entretien de Mines et Carrieres avec HARNOIS,J sur les travaux de la partie souterraine de la nouvelle autoroute A14 ; 12 - "Les projets d'autoroutes souterraines developpes par Cofiroute Ile-de-France" (BROTO,A) sur le bouclage de l'A86 entre Rueil-Malmaison et Versailles, et le doublement du Boulevard peripherique au Sud de Paris ; 13 - "Remblaiement des carrieres souterraines en region parisienne" (CAMELAN,JC) qui recense les techniques repondant aux prescriptions de l'inspection generale des carrieres employees pour combler les anciennes carrieres de calcaire et de gypse.