Anwendung der Zuverlässigkeitsanalyse auf Messungen mit zerstörungsfreien Prüfverfahren am Beispiel der Tunnelinnenschalenprüfung

Bemessungsregeln werden im Bauwesen derzeit auf der Grundlage der so genannten Zuverlassigkeitsanalyse entwickelt. Auf ihr ist auch das Sicherheitskonzept der EUROCODES gegrundet. Seit ungefahr einem Jahrzehnt werden auch Dauerhaftigkeitsanalysen nach dieser Vorgehensweise durchgefuhrt. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie Methoden der Zuverlassigkeitsanalyse nun auch auf Messaufgaben angewandt werden konnen. Dies wird am Beispiel der zerstorungsfreien Prufung von Tunnelinnenschalen mit dem Ultraschallecho-Verfahren erlautert, dessen Anwendung in der Richtlinie RI-ZFP-TU des Bundesministeriums fur Verkehr, Bau und Stadtentwicklung geregelt ist. Es wird gezeigt, wie Messdaten weitergehend ausgewertet werden konnen und welche Ruckschlusse daraus gezogen werden konnen. Damit kann die Eignung zerstorungsfreier Prufverfahren im Bauwesen bezogen auf die vorhandenen Randbedingungen der Prufaufgabe auch quantitativ angegeben werden. Application of Reliability Theory in Case of Testing Internal Tunnel shells with Non-Destructive Testing Methods Design rules in civil engineering are usually developed by applying the reliability theory. Consequently the safety concept of the EUROCODES is based on this theory. Since a decade reliability analysis is carried out also for durability problems. In this article it will be shown how reliability theory can be applied to measurement tasks. Non-destructive testing of internal tunnel shells with ultrasonic echo is described as an example. The application is regulated in a guideline issued by the German Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs. The realisation of data assessment and thereby achieved benefits are described. The appropriateness of non-destructive testing methods can be quantified in certain properties in relation to the boundary conditions of the testing task.