ETUDE DES DEFORMATIONS DIFFEREES DU PONT DE SAVINES (HAUTES-ALPES)

Le pont de Savines appartient a la premiere generation de ponts en beton precontraint construits, en France, par encorbellements successifs. L'inconvenient majeur de ce type de ponts, qui sont articules en cle, est l'abaissement progressif des extremites des consoles du, en grande partie, a la sous-estimation des deformations differees du beton. L'objectif de cette etude est donc d'apporter une contribution a l'explication de ce phenomene, en s'aidant des nouveaux codes de calcul du beton precontraint aux etats limites (BPEL 91 et CEB-FIP 90) qui integrent de nouvelles lois relatives aux deformations differees des materiaux. L'analyse de l'influence relative des differents parametres qui interviennent dans le phenomene montrent que l'augmentation des fleches a long terme est amplifiee par la difference importante existant entre les quantites d'aciers passifs des hourdis superieur et inferieur, et par les pertes de precontrainte due a la relaxation des armatures actives. Pour ce type de ponts, on note egalement que le code-modele CEB-FIP semble faire une meilleure prediction des deformations a long terme et de leur cinetique que le BPEL. (A). (Titres en anglais et allemand : Delayed deformations of the Pont de Savines. - Untersuchung der verzoegerten Verformungen der Bruecke von Savines).