Abstract : For the safe handling of n-tridecane, the lower flash points and AITs(auto-ignition temperatures) by igni-tion delay time were experimented. Also lower explosion limits by the lower flash points were calculated. The lower flash points of n-tridecane by using closed-cup tester were experimented 92 o C and 96 o C. The lower flash points and fire point of n-tridecane by using open cup tester were experimented 100 oC and 103 oC, respectively. This study measured relationship between the AITs and the ignition delay times by using ASTM E659 apparatus for n-tridecane. The experimental AIT of n-tridecane was 223 oC. The calculated lower explosion limit by using measured lower flash point 92 oC for n-tridecane was 0.6 Vol.%. Key Words : n-tridecane, lower flash point, lower explosion limit, closed-cup tester, open cup tester, autoignition temperature(AIT) 1. 서 론 * 최근 주유소 및 유조선의 유증기 폭발 사고를 살펴보면, 안전관리메뉴얼에서는 유류 등 가연성물질을 저장하는 탱크 내 가스 농도를 확인한 뒤 기준치 이하로 작업하도록 규정되어 있는데도 불구하고 이를 지키지 않아서 발생한 사례라고 볼 수 있다 . 그리고 설계 시 정확하지 않은 잘못된 화재 및 폭발 자료를 사용함으로서 사고를 유발한 경우도 많다 . 산업 현장에서 취급하고 있는 각 종 화학물질은 잠재적 위험성이 크므로 보관, 수송 및 취급할 때 특별한 주의가 필요하고 있다. 대표적인 화재 및 폭발 자료(연소특성치)로는 인화점, 연소점, 폭발한계, 최소자연발화온도 등을 들 수 있다 . 따라서 사업장에서 사용되고 있는 물질의 위험 특성을 정확히 파악하는 것은 재해 예방에 가장 기본이 된다