Fahrversuche mit Probanden zur Funktionsbewertung von aktuellen und zukünftigen Fahrerassistenzsystemen

Fahrversuche mit Probanden zur Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen spielten schon in der Vergangenheit eine wichtige Rolle. Am Beispiel von Adaptive Cruise Control (ACC), die typisch für die Bahnführungsassistenz angesehen werden kann, werden die Ergebnisse wesentlicher Untersuchungen vorgestellt und eingeordnet. Insbesondere wird die Übertragbarkeit der Ergebnisse auf den realen Einsatz im Feld diskutiert.