Détermination de la limite d’endurance des matériaux par thermographie infrarouge. Application sur un bras de suspension

La pression sans cesse croissante de reduction des temps de developpement et de mise au point pousse les laboratoires d’essais a developper et optimiser des nouvelles techniques experimentales permettant de repondre a ce souci. Dans cette optique, Renault developpe une technique experimentale permettant de diminuer de facon importante les temps d’essais en vue de determiner les limites d’endurance. Cette technique est basee sur la mesure de la dissipation thermique de l’echantillon sollicite et de son evolution au cours de chargements d’amplitude croissante. Il a ete montre que l’evolution de cette dissipation peut etre reliee a la limite d’endurance du materiau. Cet article presente les resultats obtenus a l’aide de cette technique sur un bras de suspension. Dans les deux cas de chargements testes, des mesures des echauffements par thermographie infrarouge ont ete realisees. Une estimation de la limite d’endurance a ete realisee a partir de l’evolution de la dissipation intrinseque. Cette valeur a ete comparee a des resultats d’essais de fatigue sur piece. Un bon accord est obtenu pour les chargements testes.