Case History of Temporary Embankment Design Using Geotextile Container and Tube (Pasir Panjang Terminal Reclamation Project, Singapore)
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최근 틀어 국내ㆍ외적으로 지오텍스타일 튜브, 지오텍스타일 컨테이너 등과 같은 토목섬유 내에 토사를 채워 구조물을 축조하는 지오텍스타일 컨테인먼트(Geotextile Containment) 복합 구조물의 활용이 증가하고 있다. 국내의 경우, 적용 초기 단독구조물로서 해안침식방지를 위한 이안제형 잠제로 활용되었으며, 복합 다단 구조물로는 일산대교, 인천대교와 같이 공사용 가도제방으로 적용된 바 있다. 또한 새만금 방조제 축조공사 시 매트리스 형태의 토목섬유/골재 필터공으로 시공되었으며, 현재 부산 신항 준설투기장 제방은 시공 중에 있다. 국외의 경우, 이미 국내보다 빠르게 다양한 적용과 그 활용분야가 급격히 증가하고 있으며, 본 연구에서는 싱가포르 파시르 판장 터미널 건설공사현장의 지오텍스타일 컨테인먼트 제방의 설계사례를 소개한다. 본 연구대상 지오텍스타일 컨테인먼트 제방은 컨테이너와 튜브의 복합구조물이며, 폭 약 90.0m, 최대높이 27.5m의 대형제방으로 현재까지 적용된 사례 중 가장 큰 구조물이다.
[1] 이충호,et al. 해안침식방지를 위한 ProTecTube공법의 적용성 , 2007 .