RESPONSE EVALUATION OF HIGHWAY BRIDGE CONSIDERING VARIED TYPES OF MODELING FOR STRUCTURAL CONTROL DAMPER

既設橋梁などの耐震補強検討に対してよく使用される摩擦履歴型の制震ダンパーはその特性が抵抗力－速度の関係で表されるが，速度依存性が小さいため，解析時には抵抗力－変位の関係でモデル化されることがある．本検討では抵抗力－速度の関係でモデル化した場合と，抵抗力－変位の関係でモデル化した場合の応答値を単純なモデルで動的解析によって比較している．その結果，固有周期差等によっては応答が大きく異なる場合があることが明らかになり，ダンパーを使用して解析する際のモデル化上の留意点を示した．