DESIGN AND CONSTRUCTION OF BROAD UPPER PC-SLAB FOR OPEN CULVERT AGAINST AIRPLANE LOAD

空港における滑走路，誘導路と道路との交差では，航空機の安全通行の確保からアンダーパスで立体交差させている．現在建設中の関西国際空港 2期空港島は，長期にわたり大きな地盤沈下が継続するため，アンダーパスの建設にあたっては，沈下を考慮するとともに，ドライ施工が可能な構造としてPC蓋掛け構造を採用した． 本研究では，航空機荷重(LA-0)が作用する広幅員のPC蓋掛け版の設計法および施工法を検討し，実際の構造物における重ダンプ載荷実験や大型航空機(A-380)走行時計測により妥当性を検証した．