ABSTANDSWAHRNEHMUNG UND BREMSVERHALTEN VON KRAFTFAHRERN IM FLIESSENDEN VERKEHR

AUSGANGSPUNKT DER UEBERLEGUNGEN IST DIE UNGENUEGENDE FAEHIGKEIT VON PERSONEN, ENTFERNUNGEN UND GESCHWINDIGKEITEN ZU SCHAETZEN. ANHAND DER THEORIE DER DYNAMISCHEN ABSTANDSWAHRNEHMUNG WIRD GEZEIGT, DASS WEDER DIE SCHAETZUNG DES ABSOLUTEN ABSTANDS ZU EINEM OBJEKT ODER ZU EINEM VORAUSFAHRENDEN FAHRZEUG, NOCH DAS AUFLEUCHTEN DER BREMSLICHTER, DAS BREMSVERHALTEN VON KRAFTFAHRERN STEUERT SONDERN DIE BERECHNUNG DES "ZEITPUNKTS BIS ZUR KOLLISION". DARAUS ERGEBEN SICH IMPLIKATIONEN FUER DIE RECHTZEITIGE EINLEITUNG UND RICHTIGE STEUERUNG EINES BREMSMANOEVERS IM KOLONNENVERKEHR SOWIE SCHLUSSFOLGERUNGEN FUER DEN ZEITLICHEN ABLAUF EINES BREMSMANOEVERS. EINE REVISION DER RECHTSPRECHUNG UEBER DIE LAENGE DER BREMSREAKTIONSZEITEN VON KRAFTFAHRERN SCHEINT DARUEBER HINAUS ANGEZEIGT. (A*)