OPTIMASI UKURAN LUBANG PALKAH PADA KAPAL BARANG UMUM

Manfaat dari adanya lubang palkah adalah untuk memperlancar proses bongkar muat dari dan ke kapal. Ukuran lubang yang besar akan dapat mempercepat proses bongkar muat, akan tetapi akan membutuhkan konstruksi geladak yang kuat. Perencanaan kapal yang baik adalah bila berat konstruksi geladak dapat ditekan sehingga akan dapat menambah daya muat. Pengurangan berat konstruksi dilakukan dengan mempertimbangkan faktor kekuatan. Pada kapal barang umum, ukuran lebar lubang palkah Bp diambil > 0,6 lebar kapal Be. Belum ada ketentuan pasti berapa seharusnya harga Bp tersebut. Ukuran lubang palkah sangat besar pengaruhnya didalam perencanaan konstruksi geladak. Tinggi web dari girder, cantilever dan hatchway ikut berperan didalam menentukan kecepatan bongkar muat dan juga kemampuan angkut dari volume ruang muat. Optimasi ukuran lubang palkah bertujuan mendapatkan konstruksi geladak yang ringan, waktu bongkar muat yang cepat dan volume ruang muat yang maksimal. , Pemecahan masalah optimasi menggunakan program Solver yang ada di Excel 2000. Perhitungan kekuatan dilakukan menggunakan metode elemen hingga. Sistim pemuatan dilakukan dalam bentuk karung. Iterasi dilakukan berulang kali sampai diperoleh hasil dengan tingkat presisi, toleransi dan covergensi sekecil mungkin. Optimasi menggunakan model Quadratic, derivatip dilakukan secara sentral dan search dipilih yang konjugit. Model optimasi dilakukan terhadap kapal dengan lebar Be sama , panjang ruang palkah Lc berbeda. Hasil akhir menunjukkan bahwa bila panjang palkah Lc makin besar, lebar lubang palkah Bp cenderung mengecil sebaliknya panjang lubang palkah Lp makin panjang.