Problèmes de collectes et livraisons : application au transport de personnel entre plates-formes pétrolières

Le probleme de collectes et livraisons consiste a determiner les tournees d'une flotte de vehicules devant satisfaire un ensemble de demandes de transport. L'application reelle etudiee dans cette these est le transport par helicoptere du personnel de compagnies petrolieres. Ce probleme fait partie des problemes de collectes et livraisons (pick-up and delivery problem–PDP). Dans une premiere partie, nous donnons une definition et une classification de ces problemes, puis nous decrivons les problemes plus particulie��rement etudies dans cette these. Un etat de l'art des principaux travaux dans ce domaine termine cette premiere partie. Dans un deuxieme temps, des methodes approchees sont proposees. Nous presentons tout d'abord des methodes visant a minimiser la duree totale des tournees. Il s'agit de methodes d'insertion et d'amelioration, et d'une metaheuristique plus performante de type algorithme memetique. Ensuite nous presentons un algorithme de type NSGA-II (Non-dominated sorting genetic algorithm) pour resoudre une variante bi-objectif du probleme dans lequel la duree totale des tournees doit etre minimisee tout en satisfaisant les demandes les plus urgentes en priorite. Enfin, la troisieme partie est dediee aux methodes de resolution exactes. Tout d'abord le probleme mono-objectif est modelise par un programme lineaire. Puis, un modele de recouvrement resolu par la technique de generation de colonnes est propose. Cette technique, utilisant un algorithme de programmation dynamique, est amelioree par l'inclusion d'une recherche taboue repetitive. Toutes ces approches sont testees sur des jeux de donnees reelles et aleatoires qui en demontrent l'interet