El valor subjetivo del tiempo de viaje de los estudiantes universitarios cuando las preferencias son heterogéneas

En este trabajo se analiza la sensibilidad de los valores subjetivos del tiempo de viaje (VSTV) a los supuestos adoptados sobre las preferencias de los estudiantes. Para ello se estiman modelos de eleccion discreta que permiten captar la heterogeneidad de las preferencias de los estudiantes por el tiempo de viaje introduciendo tanto interacciones entre caracteristicas observadas de los individuos y atributos de los modos de transporte como parametros aleatorios. Los resultados muestran que una parte de la variacion del VSTV viene explicada por el sexo de los viajeros, mientras que la variacion restante es de caracter aleatorio. La evidencia empirica sugiere, ademas, que los VSTV tienden a subestimarse cuando se impone homogeneidad de las preferencias. Sin embargo, de la discusion teorica de los modelos y de la evidencia empirica existente se desprende que este resultado no es general.

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